欧美接连放弃电车,中国掉入新能源陷阱?是阴谋还是发展必然?
资讯
2024-03-05
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本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章结尾
前言
买车对于人们来说,一直都是一件大事。
如今买车也有了更多的选择,不仅是多个品牌进行对比,更多的是在思考是买电车还是油车?
虽然两者都是各有各的优点,但不少的人会认为,使用电车是不是比燃油车更加的省钱。
毕竟高性价是所有消费者都在追求的事情。
但如今,新能源汽车市场发生了天翻地覆的变化,苹果宣布退出新能源电车研发,而国内各大汽车厂商也是做出回应。
比亚迪新能源汽车也在这个时候,也是打起了低价格战。
那么,这些都透露出哪种信号呢?新能源汽车何去何从?
新能源汽车迅速崛起
最近几年,全世界各个国家都环保意识那是越来越强。
很多重污染的行业也都面临转型,向着更加环保的方向发展。
于是欧洲各国是率先提出了新能源汽车这个理念。
使用电不仅是比油车更加的干净环保,同时电的价格也要比烧油便宜很多。
同时电车上路的时候,也是比较舒适的,所以电车的市场还是很大的。
而欧洲国家也纷纷加入了新能源电车的研发的计划。
同时欧盟也是为新能源汽车的发展保驾护航。
制定了到2035年就要全面停止出售燃油汽车的计划,同时各个国家对新能源汽车的研发也是进行了高补贴。
就比如法国补贴5000欧元,而德国也是补贴5000欧元以上。
要向新能源电车走进千家万户,充电桩也是必不可少的一点,就像是加油站一样很重要,所以在瑞典安装充电桩减税50%。
同时国内虽然新能源电车起步的比较的晚,但发展速度确实惊人,尤其是比亚迪搞自主研发。
不仅是占据了国内市场,同时也是将新能源电车出口到欧洲,逐渐的占领欧洲市场。
我国的新能源汽车发展的有多快呢,到2019年的时候,和新能源汽车相关的企业已经达到了600多家。
就连苹果公司在在十年前的时候,也是投入了上亿美元进行新能源汽车的研发。
而我国车企就不说, 早就投入到新能源汽车了。
就连小米、华为这样的公司,也是进行了跨领域行业研发,投入到新能源汽车中。
但原本以为新能源汽车发展会越来越好的时候,欧美国家却是像商量好的一样,接二连三的放弃了新能源汽车的研发。
而我国新能源汽车的领军企业比亚迪汽车的价格也是大跳水。
难道新能源汽车已经不吃香了吗?
新能源市场风云骤变
先是备受瞩目的苹果公司宣布退出电车市场。
苹果公司作为世界科技公司的巨头,那一举一动都是受到很多人的关注。
在2013年苹果宣布进军新能源电车领域的时候,不少人是激动不已,同时也对新能源汽车发展更加的有信心。
但让人没有想到的是,在2月28号的时候,苹果决定退出电车市场。
这个消息可以说对新能源电车行业造成了很大的动荡。
与此同时,德国奔驰公司也是公布了调整新能源汽车的生产计划。
当时制定了要在2030年的时候,实现全面电动化的目标,全部出售电动车。
但如今也是启动了燃油车的计划,在2023年不再是全面禁止了,而是电车和燃油汽车各50%的计划。
而欧盟也是对曾经制定的在2035年全面禁止燃油车计划,悄无声息的就取消了。
自然欧盟很多国家也是调整了新能源汽车的研发计划。
英国也是将原本制定规定的2030年,改到了2035年。
一时之间,欧洲的新能源汽车的研究好像都放慢了,甚至是放弃的态度,重新重视燃油汽车。
而国内的比亚迪等新能源汽车价格也是出现了大跳水,打起了价格战。
就比如,2024年刚开始,比亚迪就率先进行了降价,只要7.98万元。
同时伊兰特更是夸张,只需要7.58万元,就可以买到一辆电车。
各大厂商主打的口号都是电比油便宜。
国内新能源电车是疯狂的内卷,一家比一家更夸张。
而国外和国内的气氛完全的相反,对新能源市场愈发的冷淡。
这样奇怪的现象,让不少的消费者恐慌起来,电车是不是就要被淘汰了?
国内的新能源会不会迈入日本氢能源的后尘?
电车之路究竟何去何从
日本在氢能源领域突然的哑火,和世界上其他国家的孤立是脱不了干系的。
于是也有人认为,欧美等国家是不是也是这样的打算。
虽然国内新能源汽车起步晚,但发展是非常迅速。
不仅是连续7年蝉联世界新能源汽车销量第一的宝座,同时我国也是新能源汽车的出口大国。
2023年我国的在德国举办的车展,更是让很多的外国人惊叹不已。
而在2月26号,3000辆比亚迪汽车出口到德国,抢占国外的市场。
不过,欧美等一些国家,对我国新能源电车的出口也是有不少的限制,有一种让我们自己玩的感觉。
但新能源的发展已经成为一种趋势,而国外是特斯拉一家独大,很多的车企都不能与之抗衡,出现了不少的亏损。
事实就是因为不能赢得市场,不够赚钱才放慢研发之路。
不过我国的情况就不太一样了,比亚迪是一心投入到新能源的发展中,在最重要的电池领域取得了重大的突破,得到广泛的认可。
不仅如此,我国新能源汽车的技术位于世界领先地位,产品具有很大的竞争力。
在国际上已经打开了一定的市场,面对如今的局面,或许也是一个很好的占领欧美兴能源市场的机会。
文 论芸轩
编辑 论芸轩
参考资料:
红星新闻苹果放弃电动车项目,耗时10年投入数十亿美元,马斯克、雷军、李想回应
澎湃新闻直击|中国制造加速出海,三千台国产新能源车抵达德国
新京报数读|中国新能源汽车发展简史:连续7年稳居世界产销量第一
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前言
买车对于人们来说,一直都是一件大事。
如今买车也有了更多的选择,不仅是多个品牌进行对比,更多的是在思考是买电车还是油车?
虽然两者都是各有各的优点,但不少的人会认为,使用电车是不是比燃油车更加的省钱。
毕竟高性价是所有消费者都在追求的事情。
但如今,新能源汽车市场发生了天翻地覆的变化,苹果宣布退出新能源电车研发,而国内各大汽车厂商也是做出回应。
比亚迪新能源汽车也在这个时候,也是打起了低价格战。
那么,这些都透露出哪种信号呢?新能源汽车何去何从?
新能源汽车迅速崛起
最近几年,全世界各个国家都环保意识那是越来越强。
很多重污染的行业也都面临转型,向着更加环保的方向发展。
于是欧洲各国是率先提出了新能源汽车这个理念。
使用电不仅是比油车更加的干净环保,同时电的价格也要比烧油便宜很多。
同时电车上路的时候,也是比较舒适的,所以电车的市场还是很大的。
而欧洲国家也纷纷加入了新能源电车的研发的计划。
同时欧盟也是为新能源汽车的发展保驾护航。
制定了到2035年就要全面停止出售燃油汽车的计划,同时各个国家对新能源汽车的研发也是进行了高补贴。
就比如法国补贴5000欧元,而德国也是补贴5000欧元以上。
要向新能源电车走进千家万户,充电桩也是必不可少的一点,就像是加油站一样很重要,所以在瑞典安装充电桩减税50%。
同时国内虽然新能源电车起步的比较的晚,但发展速度确实惊人,尤其是比亚迪搞自主研发。
不仅是占据了国内市场,同时也是将新能源电车出口到欧洲,逐渐的占领欧洲市场。
我国的新能源汽车发展的有多快呢,到2019年的时候,和新能源汽车相关的企业已经达到了600多家。
就连苹果公司在在十年前的时候,也是投入了上亿美元进行新能源汽车的研发。
而我国车企就不说, 早就投入到新能源汽车了。
就连小米、华为这样的公司,也是进行了跨领域行业研发,投入到新能源汽车中。
但原本以为新能源汽车发展会越来越好的时候,欧美国家却是像商量好的一样,接二连三的放弃了新能源汽车的研发。
而我国新能源汽车的领军企业比亚迪汽车的价格也是大跳水。
难道新能源汽车已经不吃香了吗?
新能源市场风云骤变
先是备受瞩目的苹果公司宣布退出电车市场。
苹果公司作为世界科技公司的巨头,那一举一动都是受到很多人的关注。
在2013年苹果宣布进军新能源电车领域的时候,不少人是激动不已,同时也对新能源汽车发展更加的有信心。
但让人没有想到的是,在2月28号的时候,苹果决定退出电车市场。
这个消息可以说对新能源电车行业造成了很大的动荡。
与此同时,德国奔驰公司也是公布了调整新能源汽车的生产计划。
当时制定了要在2030年的时候,实现全面电动化的目标,全部出售电动车。
但如今也是启动了燃油车的计划,在2023年不再是全面禁止了,而是电车和燃油汽车各50%的计划。
而欧盟也是对曾经制定的在2035年全面禁止燃油车计划,悄无声息的就取消了。
自然欧盟很多国家也是调整了新能源汽车的研发计划。
英国也是将原本制定规定的2030年,改到了2035年。
一时之间,欧洲的新能源汽车的研究好像都放慢了,甚至是放弃的态度,重新重视燃油汽车。
而国内的比亚迪等新能源汽车价格也是出现了大跳水,打起了价格战。
就比如,2024年刚开始,比亚迪就率先进行了降价,只要7.98万元。
同时伊兰特更是夸张,只需要7.58万元,就可以买到一辆电车。
各大厂商主打的口号都是电比油便宜。
国内新能源电车是疯狂的内卷,一家比一家更夸张。
而国外和国内的气氛完全的相反,对新能源市场愈发的冷淡。
这样奇怪的现象,让不少的消费者恐慌起来,电车是不是就要被淘汰了?
国内的新能源会不会迈入日本氢能源的后尘?
电车之路究竟何去何从
日本在氢能源领域突然的哑火,和世界上其他国家的孤立是脱不了干系的。
于是也有人认为,欧美等国家是不是也是这样的打算。
虽然国内新能源汽车起步晚,但发展是非常迅速。
不仅是连续7年蝉联世界新能源汽车销量第一的宝座,同时我国也是新能源汽车的出口大国。
2023年我国的在德国举办的车展,更是让很多的外国人惊叹不已。
而在2月26号,3000辆比亚迪汽车出口到德国,抢占国外的市场。
不过,欧美等一些国家,对我国新能源电车的出口也是有不少的限制,有一种让我们自己玩的感觉。
但新能源的发展已经成为一种趋势,而国外是特斯拉一家独大,很多的车企都不能与之抗衡,出现了不少的亏损。
事实就是因为不能赢得市场,不够赚钱才放慢研发之路。
不过我国的情况就不太一样了,比亚迪是一心投入到新能源的发展中,在最重要的电池领域取得了重大的突破,得到广泛的认可。
不仅如此,我国新能源汽车的技术位于世界领先地位,产品具有很大的竞争力。
在国际上已经打开了一定的市场,面对如今的局面,或许也是一个很好的占领欧美兴能源市场的机会。
文 论芸轩
编辑 论芸轩
参考资料:
红星新闻苹果放弃电动车项目,耗时10年投入数十亿美元,马斯克、雷军、李想回应
澎湃新闻直击|中国制造加速出海,三千台国产新能源车抵达德国
新京报数读|中国新能源汽车发展简史:连续7年稳居世界产销量第一
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